運休中の肥薩線も、6月末の再開に向けて、復旧工事区間以外の沿線の整備もはじまったようです。(肥薩線の写真は昨日) 赤い列車は国分始発の鹿児島駅方面に向かう日豊本線の列車です。この橋の先で、肥薩線と平行して走り、隼人駅に着きます。
春雨の中を走る赤い一両編成
16mm/110カメラの画面サイズ(≒解像度)の比較
フィルムの解像度は画面の面積に比例している。なので、16mmと110カメラの画面サイズを比較してみた。36mmフィルムカメラに比べ、当初の16mmフィルムカメラは、両サイドに穴があるフィルムを想定していたようで、1/7のサイズしかなかった。それが、Minolta-16 MGs/QTや110カメラになると、約1/4のサイズになり、解像度も約２倍アップしたことになる。110カメラの純正フィルムは画面枠がやきつけてあるので制限されているが、個人が120フィルムから切り出したフィルムを使うと、1/3ぐらいまで改善する。
なので、解像度を考えると、110フィルムカメラを使用したほうが有利だけど、フィルムに穴あけや、裏紙を巻く手間を考えると、片穴のフィルムを切り出して使う方が、なにかと便利だ。
Pocket Fujica 550 (110カメラ) 届く
縦型の110機としては後期のFujica 550が届いた。レンズは20mmF4のテッサータイプ(35mm換算で40mmぐらい)。目測式の距離計でピント調整。露出はF4・1/125s(EV11@ISO100)～F16・1/250s(EV16)の電子シャッター。ただ、最低がEV11なので、曇の日ぐらいまでとなる。単3電池２本を入れて確認すると、暗い場所では赤ランプでシャッターは押せない。ただ、単３なので重量は重く(263g)なる。向かって右下のレバーでレンズのカバーをすることで電気系統のSWが切れる仕組みになっているらしい。
また、ダミーの110フィルムで、フィルム送り、そしてシャッターが押せることを確認した。１回目の音でフィルム送り完了、２回めがシャッターチャージ完了ということに。晴れたら試写ということで。なお、価格は送料込みで1000円ぐらいだった。
作例を見ると写りは良さそうなので期待。
雨中の花たち
Fujica500で110穴あけ機の試写結果
110穴あけ機はとりあえずうまく動いていた。しかし、Fujica 500の方は半分ぐらいピントが外れていて失格。とりあえずこの個体は使えないという結果に。次の個体に期待ということに。
Fujica500で110穴あけ機の試写 とりあえず成功ということで。
今日は昼過ぎから、いつもの試写コースで、110穴あけ機の試写をした。
120フィルムから切り出した16mmフイルムを２分割にして12枚撮りとしたが、そこはとりあえずうまく動いていた。穴が3mm径のためか、わずかに画面にかかっているが、これはよしとすることに。現像したネガはまだらのコマになっており、光の強いコマは過露光、弱いコマは露光不足となっており、これはFujica 500自体のものか、この個体劣化による特有なものかは不明。もう一台届く予定なので、それではっきりするだろう。これがローライA110との差になるかも知れない。
いずれにしても、とりあえず、110穴あけ機は使えそうということで。同機種のパンチで2mmとかあれば良いのだけど、3mmが最小だ。しかし、ネガをよく見れば、コマの右下はもともとカドが潰れている感じもする。正規の110フィルムでは、枠の焼き込みで見えない部分だ。この部分はカメラを見ると、穴の検知ピンを囲ってる部分のようだ。なので元々かどは潰れている。
【Film: Kentmere100 現像：２浴現像 (4分+4分)@20℃】
バラが多数咲き始めました
ハンズマンで買った40cmぐらいの苗でしたけど、10年もたつとこうなるんですね。
今日は雨
ウォーキングも4kmで切り上げ。
Fujica Pocket 500(110カメラ)を入手
やはりFujica 400は画角が狭いのと、３枚玉というところがあり、ひとつ上の機種のFujica 500を入手してみた。状態はFujica400より悪いが、焦点距離は30mmから25mmになり、レンズもテッサータイプになっている。ローライのA110の仕様にも迫るものだ。とりあえず、ダミーフィルムでは動いている。やはりこの機種も、穴を検出しないとシャッターが押せない、普通の110仕様。革が一部貼ってあるが、今では、チープ感しかないので、剥がしてしまった。うまく写るようだったら、新しい革で、貼り直すことに。全面のエンブレムも剥がれてなくなっている状態。外見上はジャンク。電池を入れてシャッターを切ると、明るさに応じて変わっているようではあるけど、いまいちはっきりしない。まぁフィルムを入れて撮ってみるしか無い。
いつもの水神様にもツツジが
夕日がガラスに反射していました
建物の影が映ってるのも珍しい。
道端にガーベラも。
またバラの季節になりました
庭にすみれもいました。
ハードオフで拾ったもう一台
文字通りホコリを被ったSP。おまけにミラーアップ。550円だったのでとりあえず回収。電池室には水銀電池がはいったままだった。
しかし、いつもの所に注油しても、ミラーアップは治らず。文字通りジャンクだった模様。2,30年ほってあったのが原因か。露出計は動いているので惜しい拾い物。しばらくは、空シャッターで様子見か。ヤフオクと違い宅配料がかからないのが慰め。
【2026/04/15午後 追記】しばらくモバイルドライを入れた透明ボックスに置いて乾燥さしていたら、空シャッター10回程度ではミラーアップしなくなっていた。これまでは、３,４回目から駄目だったのに。このまま様子見ということで。ファインダーにカビと、スクリーンの下部にもやっとした感じのものがあり、腐食のはじまりの気がする。ミラーも下部は腐食している。しかし、露出計はほぼ精確な値がでている。シャッターでちゃんとSWも切れる。とりあえず、1/1000sもシャッター幕は開いていいて問題なさそう。製造番号は352万台だから、後期の個体とは思う。
【2026/04/15午後 さらに追記】とりあえず、乾燥ボックスで、高速側はミラーアップしなくなった感じ。しかし、1/60s以下ではすぐに起きる。こちらは低速ガバナーが不調のようだ。洗浄が必要とおもわれる。
【2026/04/15午後 さらに追記】結局スルーが動かずでめでしたという結果でした。
とりあえずの清掃後
